Flight Crash
ஒரு நாளைக்கு தினந்தோறும் விமான விபத்துகள் நடந்து கொண்டே உள்ளது என்று கூறப்படுகிறது.இன்றும் நம்மில் சிலர் விமானப் பயணத்தை தவிர்ப்பது இது போன்ற விபத்தின் காரணமாக கூட இருக்கலாம்.அப்படி உங்களை மேலும் திகிலடையச் செய்யக்கூடும் விபத்துகளைப் பற்றி விரிவாக பார்க்கலாம்.
துருக்கிய ஏர்லைன்ஸ் விமானம்
விமானத்தில் 335 பயணிகள் மற்றும் 11 பணியாளர்கள் இருந்தனர். இது ஓர்லி விமான நிலையத்தில் இருந்து புறப்பட்ட பின்னர், பாரிஸின் வடக்கே உள்ள எர்மெனன்வில்லி வனப்பகுதியில் விழுந்து நொறுங்கியது. விமானம் இஸ்தான்புல்லில் இருந்து லண்டன் ஹீத்ரோவுக்குச் சென்றது. விமானம் புறப்பட்ட பத்து நிமிடங்களில், ஹேட்ச்களில் ஏற்பட்ட பிரச்சனையால், பின்புற இடது சரக்கு கதவு வெடித்தது. விமானப் பாதுகாப்பு ஆய்வாளர்கள், சரக்குக் கதவு பாதுகாப்பாகக் கட்டப்படவில்லை என்பதைக் கண்டறிந்தனர், இதனால் கேபினில் வெடிக்கும் அழுத்தத்தை ஏற்படுத்தியது. மற்றும் விமானத்தின் லிஃப்ட், சுக்கான் மற்றும் இரண்டு என்ஜின்களுடன் விமானத்தை இணைக்கும் கேபிள்களைத் துண்டித்தது.
Tenerife airport disaster
இந்த கொடிய விபத்தில் KLM விமானம் 4805 மற்றும் Pan Am விமானம் 1736 ஆகிய இரண்டு விமானங்கள் மோதின - இது டெனெரிஃப் வடக்கு விமான நிலையத்தில் (முன்னர் லாஸ் ரோடியோஸ்) மோதியது. இரண்டும் போயிங் 747 விமானங்கள். அது ஒரு பனிமூட்டமான நாள், இரண்டு விமானங்களும் லாஸ் ரோடியோஸில் இருக்கக் கூடாது என்று டெனெரிஃப் விமான நிலையத்திற்கு திருப்பி விடப்பட்டன. KLM விமானம் அனுமதியின்றி புறப்பட முற்பட்டபோது, பான் ஆம் விமானம் புறப்படுவதற்கான நேரத்தைத் தவறவிட்டு அதே ஓடுபாதையில் டாக்ஸி செய்து கொண்டிருந்தபோது மோதல் ஏற்பட்டது.
American Airlines Crash
DC-10 சிகாகோ ஓ'ஹேரில் இருந்து வார இறுதி வெள்ளிக்கிழமை மதியம் புறப்பட்டது. ஆனால் அதன் இடது என்ஜின் அதன் இறக்கையிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டது. மற்றும் விமானம் கீழே விழுந்து, காற்றில் உருண்டு, பின்னர் ஓடுபாதையில் இருந்து ஒரு மைல் தொலைவில் விபத்துக்குள்ளானது. விமானம் திடீரென தீப்பிடித்து எரிந்தது. விமானத்தில் இருந்த 271 பேரும் இறந்தனர், மேலும் இருவர் தரையில் இறந்தனர்.
சவுதி விமானம் 163
இது மிகவும் சோகமான விமானச் சம்பவங்களில் ஒன்றா? இது ஒரு விபத்து அல்லது நடுவானில் மோதியது அல்ல. ஆனால் துரதிர்ஷ்டவசமாக, லாக்ஹீட் L-1011 இல் இருந்த 301 பயணிகளும் புகையை சுவாசித்ததால் ரியாத்தில் ஓடுபாதையில் இறந்தனர். என்ன நடந்தது? சவுதி விமானம் 163 ரியாத்தில் இருந்து ஜித்தா செல்லும் வழியில் புறப்பட்டது. சரக்கு பிரிவில் தீ விபத்து ஏற்பட்டதை அடுத்து அவசர தரையிறக்கத்திற்காக சில நிமிடங்களுக்குப் பிறகு ரியாத் திரும்பியது. இருப்பினும், விமானம் தரையிறங்கியதும், அவசரகால வெளியேற்றத்தைத் தொடங்குவதற்குப் பதிலாக, விமானி டாக்ஸி மூலம் விமானத்தை மீண்டும் விமான நிலையத்தை நோக்கி செலுத்தினார். கிட்டத்தட்ட மூன்று நிமிடங்களுக்கு ஓடுபாதையில் நிறுத்தினார். என்ஜின்கள் நிறுத்தப்பட்டவுடன் விமானத்தை அணுக 23 நிமிடங்கள் ஆனது. கதவுகள் திறக்கப்படுவதற்குள் விமானத்தில் இருந்த அனைவரும் புகை மூட்டத்தால் மூச்சு திணறி இறந்தனர். சரக்குகளில் இருந்த இரண்டு பியூட்டேன் அடுப்புகளே தீப்பிடித்ததாக நம்பப்படுகிறது.
ஏர் இந்தியா விமானம் 182
அந்த நேரத்தில் விமானம் சம்பந்தப்பட்ட மிகக் கொடிய பயங்கரவாதத் தாக்குதலாகக் கருதப்பட்டது இது. ஏர் இந்தியா போயிங் 747, டோராண்டோவிலிருந்து இந்தியாவின் சஹார் இன்டர்நேஷனல் நோக்கிச் செல்லும் வழியில் அயர்லாந்து கடற்கரையில் வெடிகுண்டு வெடித்து விபத்துக்குள்ளானது. பாபா கல்சா சீக்கிய தீவிரவாதிகளின் சரக்கு பெட்டியில் வைக்கப்பட்டிருந்த வெடிகுண்டு அட்லாண்டிக் கடலில் வெடித்து சிதறியது. அதற்குப் பொறுப்பான பயணி 'எம் சிங்' என்று நம்பப்படுகிறது. அவர் விமானத்தில் - ஒரு சூட்கேஸுடன் - தன்னைச் சோதனைக்கு உட்படுத்தினார். ஆனால் அவர் விமானத்தில் ஏறவில்லை. ஜப்பானில் உள்ள நரிடா விமான நிலையத்தில் உள்ள முனைய கட்டிடத்தில் மற்றொரு விமானத்தில் இரண்டாவது குண்டு வெடித்தது. விமானம் 182 குண்டுவெடிப்பு தொடர்பான விசாரணையில், கனடாவில் பயங்கரவாதத் தாக்குதலை வெற்றிகரமாக நடத்த அனுமதித்த பாதுகாப்பு செயல்முறைகளில் ஏராளமான தோல்விகள் கண்டறியப்பட்டன.
ஜப்பான் ஏர்லைன்ஸ் விமானம் 123
மத்திய ஜப்பானில் உள்ள தகமகஹாரா மலையில் போயிங் 747 ரக விமானம் விபத்துக்குள்ளானது. விமானம் கட்டுப்பாட்டை மீறிச் சுழலும்போது, அதன் இறக்கைகள் மலை முகடு ஒன்றின் மீது கத்தரிக்கப்பட்டு, அதன் முதுகில் கவிழ்ந்து தரையிறங்கும்போது, விமானத்தின் பின்பகுதியில் ஏற்பட்ட வெடிப்பைத் தொடர்ந்து, நான்கு பேர் மட்டுமே உயிர் தப்பினர். மலையில் விழுந்து நொறுங்குவதற்கு முன், இயந்திரக் கோளாறுக்குப் பிறகு விமானத்தை 32 நிமிடங்களுக்கு விமானிகளால் காற்றில் வைத்திருக்க முடிந்தது. அதில் பயணம் செய்த 4 பெண்களும் உயிர் தப்பினர். அவர்கள் விமானத்தின் பின்புறம் வரிசைகளுக்கு நடுவில் அமர்ந்தனர். இந்த விமானத்தின் தொழில்நுட்பக் கோளாறுக்கு காரணம் ஏழு ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் செய்த பிழை என்று பின்னர் கண்டுபிடிக்கப்பட்டது.
முக்கியச் செய்திகள் மற்றும் புதிய செய்திகளுக்கு NewsSense ஃபேஸ்புக் பக்கத்தை பின் தொடருங்கள்.
Google Newsஇல் NewsSense தளத்தை பின் தொடர இங்கே க்ளிக் செய்யுங்கள்.
Pls send your Valuable feedbacks to : feedback@newssensetn.com
Follow us on:
Newssensetn : https://www.facebook.com/FullyNewsy
Nalam 360 : https://www.facebook.com/Nalam360
Newsnow: https://www.facebook.com/GenZSense
TamilFlashnews: https://www.facebook.com/tamilflashnewsapp
Hangout : https://www.facebook.com/TamilWanderlust
