இருபது ஆண்டுகளுக்கு முன்னர் நாம் பூமியில் நமது நாடுகள் குறித்து அட்லஸ் புத்தகத்தில் பார்த்திருப்போம். கூகிள் மேப் - எர்த் வந்த பிறகு நமது தெரு, வீட்டின் கூரை உள்ளிட்டவையை நுட்பமாகப் பார்க்கும் வசதி வந்திருக்கிறது. ஒரு இடத்திற்கு போய்சேருவதற்குப் போக்குவரத்து நெருக்கடி உள்ளிட்டு துல்லியமான பாதையை கூகிள் மேப் ஆப் வழிகாட்டுகிறது.

ஆனால் மேப் எனப்படும் வரைபடத்தில் பூமியின் அனைத்து இடங்களும் வந்து விட்டனவா என்றால் இல்லை. அது வரலாற்றைத் தீர்மானிப்பவர்கள் வரலாற்றை எழுதுவது போல வரைபடத்தையும் தீர்மானிக்கிறார்கள். இன்றும் இந்த போக்கு நீடிக்கிறது. இங்கே வரைபடத்தின் வரலாற்றையும் அதன் பிரச்சினைகளையும் நாம் சுருக்கமாக பார்க்கலாம்.

இன்று வரை முழு பூமியையும் வரைபடமாக்கி விட்டோமா என்றால் இல்லை. ரேச்சல் நுவர் கண்டுபிடித்தது போல், எல்லா இடங்களிலும் மர்மமான, மோசமாக பட்டியலிடப்பட்ட இடங்கள் உள்ளன. அதற்கான காரணங்கள் நாம் நினைப்பது போல் அல்ல.

1504 ஆம் ஆண்டில், ஒரு அநாமதேய வரைபடத்தை உருவாக்கியவர் பெரும்பாலும் ஒரு இத்தாலியராக இருக்கலாம். அறியப்பட்ட உலகை இரண்டு பகுதிகளாக பிரித்து இணைத்து ஒரு தீக்கோழி முட்டை போன்ற அமைப்பில் வரைபடத்தை ஒரு நுட்பமான சித்தரிப்பாக செதுக்கினார்.

அதில் திராட்சைப்பழம் அளவிலான பூகோளத்தில் ஜப்பான், பிரேசில் மற்றும் அரபு தீபகற்பம் உள்ளிட்ட மர்மமான தொலைதூர நிலங்களின் சமீபத்திய கண்டுபிடிப்புகள் அடங்கும். ஆனால் பல வெற்றிடங்களும் இருந்தன.

இன்று அறியப்படாத பிரதேசங்கள் இல்லை என்று சொல்லலாம். இருப்பினும், கிரகத்தின் ஒவ்வொரு மூலையிலும் உள்ள எல்லா இடங்களும் மேப்பில் பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது என்று சொல்வது முற்றிலும் உண்மை இல்லை. நம்மிடம் எல்லா இடங்களுக்கும் வரைபடம் இருப்பது போல் தோன்றலாம். ஆனால் அவை முழுமையானவை, துல்லியமானவை அல்லது நம்பகமானவை என்று அர்த்தமல்ல.

தொடக்கத்தில், அனைத்து வரைபடங்களும் அதைப் படைத்தவரின் படைப்பாளரின் உலகத்தைப் பற்றிய அகநிலைக் கண்ணோட்டத்தைக் கொண்டிருந்தது. எனவே, இயற்பியல் உலகத்தை மிகச் சிறிய, சித்தரிப்புக்குள் சுருக்க, வரைபட தயாரிப்பாளர்கள் விவேகமான வடிவமைப்பு முடிவுகளை எடுக்க வேண்டும். அந்த முடிவுகள் தவிர்க்க முடியாமல் தனிப்பட்ட சார்பு நிலைகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன, இருப்பினும், உலகின் மையத்தில் அந்தந்த நாட்டின் வரைபட படைப்பாளர்கள் தமது பகுதிகளை வைக்கும் போக்கு நீடிக்கிறது.

அதனால்தான், பெரும்பாலான புதிய கூகுள் எர்த் பயனர்கள் செய்யும் முதல் காரியம் அவர்களின் சொந்த முகவரியைத் தேடுகிறார்கள்.ஆனால் இந்த போக்கு புதியது அல்ல. இது அறியப்பட்ட மிகப் பழமையான உலக வரைபடத்திற்கு முந்தையது. 2,500 ஆண்டுகள் பழமையான கியூனிஃபார்ம் வரைபடச் செதுக்கல் பாக்தாத் அருகே கண்டுபிடிக்கப்பட்டது. இது பாபிலோனை அதன் மையத்தில் வைக்கிறது.

வரலாறு முழுவதும் வரைபட தயாரிப்பாளர்கள் தங்கள் சொந்த தாய்நாட்டிற்கு இதேபோன்ற சார்புகளை ஏற்றுக்கொண்டனர், அதன்பிறகு சிறிதும் மாறவில்லை. இன்று, அமெரிக்க வரைபடங்கள் இன்னும் அமெரிக்காவை மையமாகக் கொண்டுள்ளன; ஜப்பானில் ஜப்பானிய வரைபடங்கள்; மற்றும் சீனா மீது சீனர்கள். சில ஆஸ்திரேலிய வரைபடங்கள் தெற்கு அரைக்கோளம் மேலே இருக்கும்படி வைத்திருக்கின்றன. இது ஒரு ஈகோ-மைய அணுகுமுறையாகும். ஐக்கிய நாடுகள் சபை அவர்கள் தங்கள் சின்னத்தை உருவாக்கிய போது இந்த சார்பு நிலையை தகர்க்க முயன்றது. அதன்படி உலகத்தின் வரைபடம் நடுநிலையாக வட துருவத்தை மையமாகக் கொண்டது.

இதேபோல், வரைபடங்கள் அவற்றின் படைப்பாளர்களின் புவியியல் மதிப்பை மிகைப்படுத்தி மதிப்பிடலாம் அல்லது சில இடங்களுக்கு எதிரான சார்புநிலையை வெளிப்படுத்தலாம். எடுத்துக்காட்டாக, ஆப்பிரிக்காவின் உண்மையான அளவு, வரைபடத் தயாரிப்பின் வரலாறு முழுவதும் நீண்டகாலமாகக் குறைத்து மதிப்பிடப்பட்டுள்ளது, இப்போதும் கூட, ஆப்பிரிக்கர்கள் அல்லாதவர்கள் அந்த உண்மையான பாரிய கண்டத்தின் அளவைக் குறைத்து மதிப்பிடுகின்றனர். இது சீனா, அமெரிக்கா மற்றும் ஐரோப்பாவின் பெரும்பகுதியை உள்ளடக்கும் அளவுக்கு பெரியது. மத, அரசியல் மற்றும் பொருளாதார நிகழ்ச்சி நிரல்களும் செயல்பாட்டுக்கு வருகின்றன. வரைபடத்தின் புறநிலையை கலப்படமாக்குகின்றன.

வளைந்த பார்வை

இன்றைய டிஜிட்டல் வரைபடங்கள் கூட இந்த விதியை கடைப்பிடிக்கின்றன. கூகுள் மற்றும் பிற டிஜிட்டல் மேப்மேக்கர்கள் உலகத்தை "ஒரு மகத்தான இணைய உலாவியாக" மாற்றுகிறார்கள். ஆனால் அது வணிக நலன்களால் இயக்கப்படுகிறது.

ஆனால், கூகுள் மேப்ஸின் குழு தயாரிப்பு மேலாளரான மாணிக் குப்தா, கூகுள் மேப்ஸின் முதன்மை இலக்கு அதன் நிறுவனத்தின் நோக்கத்தைப் பிரதிபலிக்கிறது என்கிறார். உலகத் தகவலை ஒழுங்கமைத்து, அதை உலகளவில் அணுகக்கூடியதாகவும் பயனுள்ளதாகவும் மாற்றுவது. வர்த்தகம் அதில் ஒரு பகுதி மட்டுமே. "நாள் முடிவில், தொழில்நுட்பம் ஒரு கருவியாகும்," என்று குப்தா கூறுகிறார். "இது மிகவும் துல்லியமானது மற்றும் வேலை செய்கிறது என்பதை உறுதிப்படுத்துவதே எங்கள் வேலை. பயனர்கள் அதை எப்படிப் பயன்படுத்த வேண்டும் என்று முடிவு செய்கிறார்கள்,” என்கிறார்.

இருப்பினும், டிஜிட்டல் வரைபடங்கள் கூட அவற்றின் பயனர்கள் மிக முக்கியமானதாகக் கருதும் விஷயங்களை நோக்கிச் செல்கிறது. பெரும்பான்மையானவர்கள் கவனத்திற்குத் தகுதியற்றதாகக் கருதும் பகுதிகள் - பாகிஸ்தானின் கராச்சியில் உள்ள ஓரங்கி குடிசை நகரம் அல்லது மெக்சிகோ நகரத்தில் உள்ள நெசா-சால்கோ-இட்சா சேரி போன்ற ஏழ்மையான சுற்றுப்புறங்கள் - அத்துடன் வரைபடத்தை உருவாக்குபவர்கள் அடிக்கடி செல்லாத இடங்கள் - போரினால் பாதிக்கப்பட்டுள்ளன. பிராந்தியங்கள், வட கொரியா - மிகவும் குறைவாகவே உள்ளது.

மக்கள் அதிகம் பயணிக்கும் இடங்களுக்குப் போக்குவரத்து சேவைகள் இருக்கும். அதிகம் பயணிக்காத கிராமப்புறங்களுக்குப் போக்குவரத்து வாகனங்கள் இருக்காது. டிஜிட்டல் மேப்பின் நிலையும் இதுதான்.

இந்த புறக்கணிப்பு என்பது தொலைதூரப் பகுதிகளின் வரைபடங்களில் பல ஆண்டுகளாக கவனிக்கப்படாமல் இருக்கும் பிழைகளை கொண்டிருக்கலாம். நியூ கலிடோனியாவிற்கு அருகிலுள்ள பவளக் கடலில் உள்ள நிலப்பகுதியான சாண்டி தீவுக்கு விஜயம் செய்த விஞ்ஞானிகள், தீவு அதற்கு முன் எந்த மேப்பிலும் இல்லை என்பதை சமீபத்தில் கண்டுபிடித்தனர்.

இந்தச் சிக்கல்களைத் தீர்ப்பதற்குக் கூகுள் இரண்டு அணுகுமுறைகளைக் கொண்டுள்ளது. பேக்பேக்குகள், பைக்குகள், படகுகள் அல்லது ஸ்னோமொபைல்களுடன் இணைக்கப்பட்ட தெருப் பார்வை கேமராக்கள் மூலம் மேப் உருவாக்குபவர்களை வனாந்தரத்திற்கு அனுப்புதல் மற்றும் 2008 இல் உருவாக்கப்பட்ட Map Maker என்ற கருவியை அறிமுகப்படுத்துதல். இது எங்கு வேண்டுமானாலும் இருக்கும் கூகுள் வரைபடத்தை மேம்படுத்த அனுமதிக்கிறது.

ஆனால் பல சமூகங்கள் உண்மையில் வரைபடத்தில் தங்களை இணைத்துக் கொண்டாலும், மற்றவர்கள் அவ்வாறு செய்யவில்லை. பெரும்பாலும், ரியோ டி ஜெனிரோவின் ஃபாவேலாக்கள் அல்லது லாகோஸில் உள்ள மாகோகோவின் மிதக்கும் சேரியை மேப்பிங் செய்வது அங்கு வசிப்பவர்களுக்கு முதன்மையான முன்னுரிமை அல்ல. பாரம்பரிய காகித வரைபடங்கள் இந்த பகுதிகளையும் புறக்கணிக்க முனைகின்றன.

இந்தச் சிக்கலை அங்கீகரிக்கும் வகையில், செஞ்சிலுவைச் சங்கம், எல்லைகள் இல்லாத மருத்துவர்கள் மற்றும் மனிதாபிமான ஓபன் ஸ்ட்ரீட் மேப் குழுவினால் ஏற்பாடு செய்யப்பட்ட மிஸ்ஸிங் மேப்ஸ் ப்ராஜெக்ட் - காணாமல் போன வரைபடங்கள் திட்டம் எனப்படும் புதிய முயற்சி - வளரும் நாடுகளில் வரைபட வெற்றிடங்களை நிரப்ப தன்னார்வலர்களை நியமிக்கிறது. இந்த திட்டம் கணிசமான பாதிப்பை ஏற்படுத்துமா என்று இனிதான் தெரியும்.

கடல், அதேபோன்று, பூமியின் மிக மோசமாக வரைபடப்படுத்தப்பட்ட பகுதிகளில் ஒன்றாகும். இருப்பினும் அது அதிக இடத்தை ஆக்கிரமித்துள்ளது. "பெரிய டெர்ரா மறைநிலை என்பது கடல் படுக்கை" என்று ப்ரோட்டன் கூறுகிறார். நீருக்கடியில் சுரங்கம் மற்றும் தோண்டுதல் ஆகியவற்றில் ஆர்வம் அதிகரித்து வருவதால், சில நாடுகள் - குறிப்பாக ரஷ்யா - பெருங்கடல் தளத்தின் மீது உரிமை கோர முயல்கின்றன.

கூடுதலாக, கடல் பனி விரைவாகக் குறைவதால், மேலும் மேலும் பிரதேசங்கள் கைப்பற்றப்படும். "நிலப்பரப்பு மாறும்போது, ​​​​அதிக கனிம வளங்களைச் சுரண்டுவது சாத்தியமாகிறது, எனவே மேப்பிங் மிகவும் சக்தி வாய்ந்ததாகவும் முக்கியமானதாகவும் மாறும்" என்று ப்ரோட்டன் கூறுகிறார். இந்த அறிவின் இடைவெளியில் கவனத்தை ஈர்க்க, ப்ரோட்டனும் கலைஞரான ஆடம் லோவும் தண்ணீரின்றி கடல் தளத்தின் 3D வரைபடத்தை உருவாக்குகிறார்கள். "பெருங்கடல்களை மேப்பிங் செய்வது பெரிய சொல்லப்படாத கதைகளில் ஒன்று என்பதை புவியியலாளர்கள் புரிந்து கொள்ளத் தொடங்கியுள்ளனர் என்று நான் நினைக்கிறேன்," என்று அவர் கூறுகிறார்.

தரம் குறைந்த மேப்

இருப்பினும், மற்றவர்களுக்கு, சொல்லப்படாத கதைகள் உலகில் மிக அதிக அளவில் வரைபடமாக்கப்பட்ட சில இடங்களில் கூட உள்ளன. டேவ் இமுஸ், ஓரிகானை தளமாகக் கொண்ட விருது பெற்ற வரைபடத் தயாரிப்பாளர், உலகின் பெரும்பகுதி அடிப்படை அர்த்தத்தில் வரைபடமாக்கப்பட்டுள்ளது என்பதை ஒப்புக்கொள்கிறார், ஆனால் பெரும்பாலான வரைபடங்கள் போதுமானதாக இல்லை என்று நம்புகிறார்.

"பல வரைபடங்களைப் புரிந்துகொள்வது கடினம், கண்ணையும் மனதையும் அதிக நேரம் வேலை செய்யும்படி கட்டாயப்படுத்துகிறது," என்று அவர் கூறுகிறார். மேலும், பேசப்படும் திசைகளுடன் கூடிய டிஜிட்டல் வரைபடம், "உணவகத்தைக் கண்டறிய உங்களுக்கு உதவுவது நல்லது, ஆனால் அடுத்த திருப்பத்தைத் தேடுவதை விட உங்கள் சுற்றுப்புறங்களுடன் நீங்கள் அதிகம் இணைக்கப்படவில்லை".

அமெரிக்காவிற்கான வரைபடங்களில் விரக்தியடைந்த அவர், சுவிஸ் கார்ட்டோகிராஃபர்களின் "மிகவும் நேர்த்தியான, வெளிப்படையான" மேப்பிங் பாணியை உத்வேகமாக மாற்றினார். "அமெரிக்கர்களாகிய எங்களை விட ஐரோப்பியர்கள் புவியியல் ரீதியாக அதிகம் அறிந்திருப்பதற்குக் காரணம், அவர்களின் சுற்றுப்புறங்களைப் புரிந்துகொள்ளும் வகையில் இந்த வரைபடங்கள் உள்ளன, எங்களுக்குப் புரியவில்லை என்பது எனது கருத்து," என்று அவர் கூறுகிறார்.

அவரது உழைப்பின் பலன் அமெரிக்காவின் அத்தியாவசிய புவியியல் இடங்களை வரைபடத்தில் கொண்டு வருவது ஆகும். இது பாரம்பரிய அமெரிக்க வரைபடங்களின் வானவில்-வண்ண மாநிலங்களின் குழப்பத்தை நீக்குகிறது, மாறாக பச்சை நிறத்தில் எல்லைகளை வரையறுத்து ஒவ்வொரு மாநிலத்தின் உண்மையான அம்சங்களையும் அனுமதிக்கிறது. மலைகள், காடுகள், ஏரிகள், நகர்ப்புற மையங்கள், நெடுஞ்சாலைகள் என்று அந்த இடங்களை வகைப்படுத்துகிறது.

நகரத்தின் மக்கள்தொகை மஞ்சள் திட்டுகளில் குறிக்கப்படுகிறது. மேலும் முடிந்தவரை பல நகரங்களில் நெரிசல் இல்லாமல், இம்ஸ் மக்கள் தொகை கணக்கெடுப்புத் தரவைப் பயன்படுத்தி கிராமப்புற இடங்களை அந்த குறிப்பிட்ட பகுதியில் ஒரு மையமாகக் கணக்கிடுகிறது. அதாவது 500 அல்லது 5,000 மக்கள். விமான நிலையங்கள் போன்ற முக்கிய அடையாளங்கள் மற்றும் போக்குவரத்து மையங்கள் குறிக்கப்பட்டுள்ளன; பூர்வீக அமெரிக்க இருப்புக்கள் சேர்க்கப்பட்டுள்ளன.

மலைகள் மட்டுமன்றி நகரங்களின் உயரமும் குறிப்பிடத்தக்கது. "அமெரிக்காவின் தேசிய புவியியல் வரைபடத்தில் மலை சிகரங்களின் சில உயரங்கள் உள்ளன, ஆனால் கொலராடோவின் டென்வரின் உயரத்தைக் கூட உங்களுக்கு வரைபடங்கள் சொல்லவில்லை" என்று இமுஸ் கூறுகிறார். "இதன் விளைவாக, நீங்கள் அங்கு சென்றிருக்கவில்லை என்றால், அந்த இடம் எப்படி இருக்கும் என்பதைப் பற்றி அர்த்தமுள்ள எதையும் அது தெரிவிக்காது."

உயர்தர மேப்

இருப்பினும், இத்தகைய வரைபடங்கள் நம்பமுடியாத அளவிற்கு நேரத்தை எடுத்துக்கொள்வது மற்றும் தயாரிப்பதற்குச் செலவு அதிகம். இமுஸ் அவருக்காக 6,000 மணிநேரம் செலவிட்டார். இதன் விளைவாக, ஐரோப்பா, ஜப்பான், நியூசிலாந்து மற்றும் இப்போது அமெரிக்கா ஆகிய நாடுகளில் மட்டுமே இந்த உயர் தரங்களைச் சந்திக்கும் வரைபடங்கள் உள்ளன.

"நாங்கள் இந்த நவீன யுகத்தில் வாழ்கிறோம், எல்லாம் முடிந்துவிட்டது என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம், ஆனால் மேப்பிங்கை சற்று வித்தியாசமான கோணத்தில் பார்க்கும் நபர்களுக்கு, எல்லா இடங்களிலும் இன்னும் செய்ய வேண்டிய விஷயங்களை அவர்கள் காண்பார்கள்," என்று அவர் கூறுகிறார். இறுதியில், அவர் இது புவியியல் ரீதியாகக் கல்வியறிவு பெற்ற சமுதாயத்தை வளர்க்கும் என்று நம்புகிறார்.

ஆனால் மிக விரிவான வரைபடங்கள் கூட உலகின் எந்த இடத்திற்கும் சரியான வரைபட பிரதிநிதித்துவத்தை உருவாக்கும் விதத்தில் உருவாக்கப் படவில்லை. மனித மற்றும் இயற்கையால் உருவாக்கப்பட்ட மாற்றத்தின் நம்பமுடியாத வேகம், இது கிரகத்தின் வாழ்க்கையை வகைப்படுத்துகிறது. ஆசியா மற்றும் ஆபிரிக்காவில் உள்ள சில நகரங்கள், கூகுள் மேப்ஸைத் தொடர முடியாத அளவுக்குக் கட்டுமானப் பணிகள் நடைபெற்று வருகின்றன என்று குப்தா கூறுகிறார்.

அதே நேரத்தில், இயற்கை நிலப்பரப்புகள் தொடர்ந்து ஃப்ளக்ஸ் நிலையில் உள்ளன. தீவுகள் கடலால் விழுங்கப்படுகின்றன, பனிக்கட்டிகள் மறைந்து வருகின்றன, கரையோரங்கள் அரிக்கப்பட்டு, காடுகள் அழிக்கப்படுகின்றன. "உலகின் சரியான வரைபடத்தை நீங்கள் உருவாக்கும் தருணத்தில் அது காலாவதியாகிவிடும்" என்று குப்தா கூறுகிறார். "உண்மையான உலகம் எப்போதுமே நாம் அதை எவ்வாறு பிரதிநிதித்துவப்படுத்துகிறோம் என்பதற்குச் சற்று முன்னால் இருக்கும், ஏனென்றால் மாற்றம் நிலையானது."

அந்த வகையில், முழு உலகமும் குறைவாகவே உள்ளது, அது எப்போதும் அப்படியே இருக்கும். ஒரு நகரத்தின் பார்வை அது அங்கே இருக்கிறது என்று உங்களுக்குச் சொல்கிறது. ஆனால் அதன் எல்லா மூலைகளிலும் எப்படிச் செல்வது என்பது அல்ல. மடிப்பு வரைபடம் என்பது பூகம்ப அழிவு, புதிய சாலைகள் அல்லது மறுபேச்சு வார்த்தை செய்யப்பட்ட எல்லைகள் ஆகியவற்றைக் கணக்கில் எடுத்துக் கொள்ள முடியாமல் அச்சிடச் சென்ற நேரத்தின் நினைவுச்சின்னமாக இருக்கிறது. மேலும் லண்டனிலிருந்து பிரைட்டனுக்கு பைக்கிங் செய்வதற்கான டர்ன்-பை-டர்ன் வழிமுறைகளைக் கூகிள் மேப்ஸ் வழங்க முடியும். ஆனால் பிரேசிலிய ஃபாவேலா அல்லது கோபி பாலைவனத்தின் குன்றுகளைக் கடப்பதற்கும் அதையே செய்யுமாறு கேட்கும் போது அது முற்றிலும் தோல்வியடைகிறது.

மேப் வரைபடங்களில் அரசியலும் முக்கிய பாத்திரம் ஆற்றுகிறது. எடுத்துக்காட்டாகக் காஷ்மீரை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள். பாகிஸ்தான் மேப்பில் இந்தியா வைத்திருக்கும் காஷ்மீர் பாகிஸ்தானோடு சேர்த்தும், இந்தியாவின் மேப்பில் பாகிஸ்தான் வைத்திருக்கும் காஷ்மீர் சேர்த்தும் காட்டப்படும். இதனால் மற்ற நாட்டவர்கள் இந்த வரைபடங்களைப் பார்த்துக் குழப்பமடைவார்கள்.

அதே போன்று கூகிள் மேப்பில் வணிக நோக்கம் முக்கியத்துவம் உடையதால் வணிக நோக்கம் இல்லாத தொலைதூர கிராமங்கள், ஊர்ப்புறங்களைப் பற்றிய விவரங்கள் குறைவாகவே இருக்கும்.

ஆகவே இன்றை உலகின் மேப் என்பது கூட அரசியல் சார்ந்ததுதான். நீங்கள் பார்க்கும் மேப் உண்மையான மேப் இல்லை என்பது மட்டும் உண்மை.

முக்கியச் செய்திகள் மற்றும் புதிய செய்திகளுக்கு NewsSense ஃபேஸ்புக் பக்கத்தை பின் தொடருங்கள்.

Google Newsஇல் NewsSense தளத்தை பின் தொடர இங்கே க்ளிக் செய்யுங்கள்.

Pls send your Valuable feedbacks to : feedback@newssensetn.com

Follow us on:

Newssensetn : https://www.facebook.com/FullyNewsy

Nalam 360 : https://www.facebook.com/Nalam360

Newsnow: https://www.facebook.com/GenZSense

TamilFlashnews: https://www.facebook.com/tamilflashnewsapp